一、青藏铁路概况：

青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里，其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。即将于2006年7月1日开通的青藏铁路格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、南至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里。
青藏铁路旅游观光列车预计将于2007年3月开通，列车设有卧车、观光车和餐车。卧车内设包间，包间的设施有闭路电视、宽大的卧铺、沙发、浴室以及卫生设施等。

二、旅游线路特色：

青海、西藏两省区山水相边、文化相近，共同构成“世界屋脊”的主体------青藏高原，青藏铁路的通车为为青藏旅游一体化发展提供了千载难逢的历史机遇。青藏铁路以西宁为起点，拉萨为终点，沿途经过塔尔寺、日月山、青海湖、鸟岛、茶卡盐湖、昆仑山、可可西里、三江源自然保护区、羌塘草原、安多圣湖、卓玛圣谷、纳木措、羊八井、等中国乃至世界知名的景区景点，旅游资源独特而丰富。因此青藏线不仅是一条很好的生态旅游线路，也是一条充满神秘色彩的朝圣旅游线路。对每一个游客而言，走青藏线旅游必将成为终生难忘的经历和体验。

三、行程及报价：拉萨、林芝、青藏铁路7日游

第一天
深圳-拉萨 （100公里，柏油路面，约1。5小时） 住拉萨(晚餐)

搭乘航班飞往充满神秘虔诚气息的雪域高原都市——拉萨，机场海拔3600米，沿世界最高河流之——雅鲁藏布江行驶一个半小时至日光城拉萨。。公路沿雅鲁藏布江逆流而上，穿越西藏三大粮仓之一的雅鲁藏布河谷，沿途景色迷人，让游客沉浸在异域风情的情调之中。途中在建于十一世纪的聂当大佛停车拍照。下午休息以适应高原气候，准备迎接充满惊喜的神秘西藏古文明精彩旅程。

第二天
拉萨—林芝（520公里、柏油路面） 住林芝(早/午/晚餐)

拉萨乘车前往位于工布江达县境内的巴松措湖,沿尼洋河东行，翻越5300米的米拉山口，沿途景色秀美，藏民族村落呈现自己独有的特色和迷人的景观。巴松措又称措高湖，藏语中是“绿色的水”的意思，湖面海拔3700多米，是红教的一处著名的神湖和圣地。距岸边大约100米处有一座小岛名为扎西岛，传说该岛是一“空心岛”，即岛与湖底是不相连的而漂浮在湖水上的，虽然只是个传说，却让人觉得颇为神奇。之后驱车至林芝，沿途欣赏尼洋河河谷风光，原始森林，感受真正的山清水秀。

第三 天
林芝—拉萨（400公里、柏油路面） 住拉萨(早/午/晚餐)

早餐后参观千年巨柏林，该处最大的一株胸径446厘米、树高46米，经测算，该树已达2500年之久，被当地人人以“神树”之尊加以保护，巨柏林在当地藏族群众心目中是圣地，传说是苯教开山祖师辛饶米保的生命树即是古柏。

第四天
拉萨—住拉萨(早/午/晚餐)

上午参观布达拉宫，自公元七世纪以来，布达拉宫一直是历世达赖喇嘛驻锡地和西藏行政教权力的中心。它分为红宫和白宫两部分，红宫主体建筑是灵塔殿和各类佛堂，也是举行佛事活动的场所；白宫是历代达赖喇嘛起居、诵经及处理行政事务的场所，是当今世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群。下午参观大昭寺及八廊街，位于拉萨旧城中心的大昭寺，是西藏的佛教中心和藏传佛教信徒心中的圣地，每年都有成千上万的佛教徒从千里之外的家乡三步一叩首地走到拉萨来朝拜释迦牟尼，祈求降福。

第五天
拉萨—纳木措—西宁（往返500公里，柏油路面） 住列车硬卧(早/午/晚餐)

早餐后沿青藏公路前往世界上海拔最高的咸水湖——纳木措，面积1920平方公里，湖面海拔4718米，从 湖东岸到西岸全长70多公里，由南岸到北岸宽30多公里，总面积为1900多平方公里，我国的第二大咸水湖，该湖有着天湖、神湖之美誉， 是藏传佛教圣地，又被称为四四威猛猛湖之一。去纳木措途中，可参观终年积雪的念青唐古拉山、一望无际的纳木措草原，这里蓝天、白云、雪峰、绿草、羊群、白色的帐篷构成震撼心灵的画卷。返回拉萨途中在羊八井自费沐浴温泉(温泉沐浴费室外40、室内60元 /人)，晚上返回拉萨乘观光 列车 赴西宁

第六天
拉萨-抵西宁（1956公里，约22小时） 住西宁

乘坐穿越世界屋脊的青藏铁路高原列车赴西宁，沿途饱览青藏高原绚丽的自然风光，

第七天
西宁-青海湖-深圳 （320公里） (早/午/晚餐)

早餐后前往青海湖，途中远观文成公主摔镜赴藏之地——日月山。青海湖古称“西海” ，藏语“错温波”。地处青藏高原东北部，是中国第一大内陆湖，也是中国最大咸水湖。它浩瀚缥缈、波澜壮阔，是大自然赐予青海高原巨大的宝镜。
晚搭乘航班返回深圳

接待标准：
1、 空调旅游车、拉萨段有时候不带空调
2、 全程3星或同级双标间带独立卫生间，单男单女请补足单房差
3、 优秀导游服务
4、 赠送旅行社责任险
5、 全程5早11正，列车上不含餐
6、 行程所列景点大门票